四川宜宾(海军招飞行员视力要求是什么) 海军招飞放宽视力标准！近视青年做完矫正手术也能逐梦深蓝！

海军飞行员是一个令人向往的职业，但视力问题却成为有志青年实现飞行梦想的一道难关。不过从今年开始，这一情况迎来重大改变！2025年度海军招飞选拔放宽了眼科相关标准，行员选拔对象，这意味着近视也有机会逐梦深蓝！

一

海军招飞有哪些视力条件？

.海军招飞网

根据《2025年度海军招收选拔飞行学员简章》

报名身体条件中“眼科相关标准”有以下四点

01视力要求

用C字视力表检查，双眼裸眼远视力不低于0.6(约为E字视力表4.9)，无色盲、色弱、斜视。

02手术术式要求

眼屈光矫正手术限制有条件放开，有相关手术史的招飞对象，接受角膜屈光手术时需年满18周岁，手术方式为非制瓣式。

03手术时间要求

参加招飞体检手术期满6个月以上，术前近视不超过、散光不超过100度，术后裸眼远视力不低于1.0。

04其他要求

有原始完整的医疗记录(包括术前检查和激光手术切削参数的角膜屈光手术病历)。

只要符合以上标准

做了视力矫正手术也不影响有志青年

成为海军“刀尖上的舞者”

这么究竟有哪些术式符合条件呢？

二

 海军飞行员可以选哪种术式？

先来划重点！

不是所有角膜屈光手术方式都符合条件！

海军飞行学员接受的手术需为非制瓣式

对于舰载机飞行员来说，可能会频繁经受空中气压、气流的变化，甚至是空中剧烈的翻转运动和急性的力量冲击。如果接受的是半飞秒等制瓣式角膜屈光矫正手术，可能会对角膜瓣的位置固定产生影响，出现瓣移位，甚至是瓣脱落等风险。

非制瓣式包括和表层手术

1、表层手术

表层手术是一种较为传统的近视矫正方式，常见的表层手术包括PRK(准分子激光角膜切削术)、EK(LASEK手术)等。

它通过在角膜表层

则是一种更为好的的近视矫正方式。手术无需创建角膜瓣，通过飞秒激光在角膜基质层

这么这两种术式选择哪一种更好呢？

让我们来看看二者的区别 👇

A

 切削位置不同

表层手术：表层切削，在角膜表层进行切削。

全飞秒手术：基质切削，在角膜内部进行切削。

B

 需要角膜厚度不同

表层手术：直接角膜表面切削，较薄的角膜厚度也可手术。

全飞秒手术：在角膜基质层间取出透镜，需要相对够厚的角膜厚度。

C

 适用度数范围不同

表层手术：适应的人群。

全飞秒手术：适应近视1000度以内、散光500度以内的人群。

D

 手术恢复期不同

表层手术：创口大，但切掉的上皮细胞可再生，手术恢复期较长。

全飞秒手术：创口小，手术时间短，术后恢复快。

综上所述，具体选择哪种手术方式，需要结合自身眼部情况、摘镜需求和术前检查结果来决定。

三

手术时间怎样安排？

1、至少提前6个月接受手术

根据《2025年度海军招收选拔飞行学员简章》要求，需在参加招飞体检前手术期满6个月以上日程。

2、预留术前检查时间

另外，近视手术并非随到随做，术前需要进行一系列检查，包括视力、眼压、眼底、综合验光、角膜地形图、角膜厚度、干眼、调节力等，以确定是否符合手术条件及适应的手术方式。

术前检查需要做好以下准备👇

至少提前2~3天

预留足够检查时间，术前检查大约2小时。

检查前停戴软性隐形眼镜至少1周，停戴硬性隐形眼镜(如角膜塑形镜)至少1个月。

术前检查需要散瞳，散瞳后会有6~8小时视物不清晰，因此检查当天不宜自行驾车。

搏击长空，逐梦海天

祝愿近视的有志青年都能顺利摘镜

没有什么能阻挡你的参军梦！

查看近视手术科普视频+摘镜的几种方法(视频)