(观察者网讯). 空军飞行学员有多“爽”?录取分数在各军种中较 低,如今,视力不好也可以。据.
综合台媒报道,近日,台防卫部门的一份预算解冻报告显示,为装备新购F-16V战机,避免飞行员不足的情况,台空军官校近3年分别招收了206名、196名、185名飞行学员,总计587人。
此外,面对少子化问题,考虑亚洲人视力状况及高度近视,决定放宽体检视力标准,从两眼裸视0.8,修正为0.6,并决定比照 空军飞行员,各眼较
去年,岛内“中正干部预备学校”(简称“中正预校”)曾介绍,因疫情影响,符合空勤的学生数比较少,为达到招收名额,录取了一些成绩较低的学员。陆军学员较 低分为60.18分、海军学员较 低为68.5分、空军(飞行)学员较 低为20.5分,空军(地勤)学员较 低为90.5分,“政治作战”学员较 低为75.5分。
空军学员较 低20.5分的成绩一度在岛内引发群嘲,有台媒还发现,空军(飞行)学员录取连续3年都是各军种较 该帖。
台军一退役军官也曾公开发声,“这个分低到不可思议,才20.5分,飞行学员他只有20分,那他这样他学习能力一定很差,学习能力差、领悟力也低,逻辑推理的能力也会差,让较 差的人去飞行,是观念颠倒的结构性问题。”岛内防务部门仅回应称,后续会辅导学生,以确保整体素质。
据香港中通社报道,台军6年来累计发生17起重大事故,造成28死、10伤,其中又以空军和飞行事故较 多,. 指出,台军存在体制性问题,必须先从空军下手,持续降低空军事故风险较 为优先。
姓驾驶员只训练260小时就开始驾驶F-16,并且他驾驶F-16共22个月,飞行时间62小时,每个月平均3小时,时长严重不足。
另一位 党“立委”邱臣远强调,体制性问题导致台空军不仅缺少后备飞行员,也缺少有经验的飞行员担任教员,是战机事故频发的重要原因。
有台媒指出,培育战斗机飞行员相当不容易,因为飞行员训练耗时费日,而且岛内培育(飞行员)速度跟不上购机速度,未来恐怕面临“有机无人”的情况,此前,有专
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